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短尺にする場合上がらなくなります。ロフトを増やす必要があります。12°ぐらいへ！シャフトは軽く硬くなるので、重め柔目が良いです。色々面倒なので、短尺専用のスピーダーSLKと言うシャフトがあります。又、XCは低弾道シャフトなので余計上がりずらいと思いますよ😊
ありがとうございます！色々コメント見てたらちゃんと作りたくなったので調整してみます！
短尺にする場合はシャフトは重量重くしてフレックス下げる感じが良いかと。そうでなければ、フジクラのSPEEDER SLKシリーズが短尺専用なのでオススメです。
ありがとうございます。SLK使ってみたいんですよねー。
鉛は貼る場所によって効果が変わるので、いきなり貼るのではなくガムテープ等で被せるように仮貼りして効果を確かめた方が良いですよ。ここって決めた時に初めて本貼りすると鉛が無駄にならずに済みます。
ガムテープで仮止めですか！その考え無かったです！ありがとうございます✨
ハタやんさん、おいらはQI10maxから、QI10ノーマルに替えました。ぶち振りやすいよ
えーｗさすがに最新乗り換えは出来ないっす。。ｗ
60g台のシャフトで44インチのドライバー使っています。(ヘッドスピードはお二人の間くらい)45インチと比べるとヘッドスピードが1m/s遅くなって弾道はロフトを10.5°から9°にしたくらい低くなりました。
球は低くなるのはみなさん同じようですね！低弾道とよしとするのか、球を上げるのかプレイヤー次第で好みが分かれそうです。
私はエピックMAX10.5にtourAD DI6sで多分43インチ程度です。振りやすいし、ヘッドが近く大きく見えるので、視覚的にも苦手意識が減りました。長さを多分と言ったのは、キャロウェイのfwの旧型スリーブが現行のドライバー用スリーブに形が酷似しているので、旧型5W用のシャフトを差しているからです。クラブ改造、探求系の企画は興味深く、いつも楽しく拝見してます。これからので企画にも期待してます。
視覚的な効果でショットが安定するのはありそうですね！これからもアマチュアっぽい魔改造試していきます😊
ステルス2プラスの純正シャフト1インチカットで使ったいました。右ペラがなくなり距離は変わりませんでした。今はピン10Kを0.5インチカットで使っていますが、ノーOBです。
ノーOBはすごい！短尺の効果かなり出てますね！
SLK Type Dで短尺作りましたが、ボールが上がりづらくなったので12度のEPIC SPEEDのヘッド入れてます振りやすいしミート率は多分上がってるのですが距離は多少落ちますし、方向性の安定を第一に求めるならG430やQi10の10K買ったほうがよさそうかなぁ…私は通常の長さのドライバーでいいや、という結論になりました
SLK Type D持ってるんですね！やはり距離が落ちるのが難点なんですね💦PGAのプロのように300Y余裕という人がやるといいのかもしれません笑
短尺にするとヘッドスピードは落ちると思いますが、ミート率が上がればボール初速は逆に上がる可能性があると思います。長尺（通常のドライバー）と短尺（ミニドライバー）でのヘッドスピード、ミート率、ボール初速、飛距離の比較をお願いします。
平均飛距離で言うとどうなるか調べてみたいなと思いました😊
お疲れ様です♪やはり短尺は飛距離は落ちますね♪私はQI 10ノーマル10.5°を買ってNXBlackを45.25から45.75インチに伸ばしたら、SIM2MAXより確実に10ヤードは飛ぶ様に成りました。次は46インチにするか検討中です♪HATAYANさんもノーマルで長尺にしたら、飛距離は飛ぶと思います♪
長尺にしたんですね！ダークスピードMAXで長尺化も考えているので参考にします！
短尺で、ロフト増やした試打みてみたいです。あと、ラウンド動画と。☺
ロフトアップも試せばよかったですね！今回は飛距離を上げることを考えてなかったので、短尺で通常の距離飛ばすには、という目線でいつかやってみます！
短尺 ＋ ロフトアップ が良さげ
ロフトアップは必須条件のようですね！
ただでさえ低スピンのステルスのソールに10gの鉛、更に低重心でバックスピン減ですからねえ。そりゃ低弾道ですよね。そこにXC、弾道を低くするシャフトですから...ステルス10.5度を2度上げて12.5度、XC-6 Rでギリギリじゃないですか？
ロフトアップは絶対条件のようですね！球が上がればもう少し飛距離出るのかなと思いました！
そもそもQ i10 MAXはヘッドを重くして慣性モーメントを上げているため、吊るしで短尺になっています。ノーマルシャフトで45.25インチですからね。そう考えればもっと短くして、もっと重くしたら、もっと曲がらないドライバーが出来ますよ。やりましょう、期待してます。
Qi10MAXを超MAXにするのも面白そうですね！
ヘッドが小さい初代M1を使用したらどうでしょう。最近のヘッドより重いから合うんじゃないかな。😊ミニドラか短尺ドライバーか。
初代M1ですか！もう少しヘッドの寛容性が欲しいところですね笑
ダークスピードとQi10ぶった切った方が分かりやすいんじゃ😂ミニドライバーとの使い分けが良いんじゃないかと思いました😅
ADASはドライバー得意なので短尺という選択肢はありませんw
短尺なのか、少し短い方がトータルでプラスなのか、まったく検証になってないんじゃない。
短尺にしたらどうしてもボールが上がりにくくなるのでロフト大きくした方が使いやすいよ❗️絶対ダイナミックゴールドの短尺いいから試してみて👍
ロフトアップが必須なのは知りませんでした！弾道上がるなら飛距離でそうですよね。はたやんに勧めておきます！
SRくらいにしたら？短くしたら余計しなりがなくなるでしょ？
短尺にして飛距離出したいなら柔らかくするのもありですね！
短小シャフト……
短小って言葉よく使っちゃう２人w
使わないって事ですね
人による、が正しいかと💦
短尺にする場合上がらなくなります。ロフトを増やす必要があります。12°ぐらいへ！シャフトは軽く硬くなるので、重め柔目が良いです。色々面倒なので、短尺専用のスピーダーSLKと言うシャフトがあります。又、XCは低弾道シャフトなので余計上がりずらいと思いますよ😊
ありがとうございます！色々コメント見てたらちゃんと作りたくなったので調整してみます！
短尺にする場合はシャフトは重量重くしてフレックス下げる感じが良いかと。
そうでなければ、フジクラのSPEEDER SLKシリーズが短尺専用なのでオススメです。
ありがとうございます。SLK使ってみたいんですよねー。
鉛は貼る場所によって効果が変わるので、いきなり貼るのではなくガムテープ等で
被せるように仮貼りして効果を確かめた方が良いですよ。
ここって決めた時に初めて本貼りすると鉛が無駄にならずに済みます。
ガムテープで仮止めですか！
その考え無かったです！ありがとうございます✨
ハタやんさん、おいらはQI10maxから、QI10ノーマルに替えました。
ぶち振りやすいよ
えーｗさすがに最新乗り換えは出来ないっす。。ｗ
60g台のシャフトで44インチのドライバー使っています。(ヘッドスピードはお二人の間くらい)
45インチと比べるとヘッドスピードが1m/s遅くなって弾道はロフトを10.5°から9°にしたくらい低くなりました。
球は低くなるのはみなさん同じようですね！
低弾道とよしとするのか、球を上げるのかプレイヤー次第で好みが分かれそうです。
私はエピックMAX10.5にtourAD DI6sで多分43インチ程度です。
振りやすいし、ヘッドが近く大きく見えるので、視覚的にも苦手意識が減りました。
長さを多分と言ったのは、キャロウェイのfwの旧型スリーブが現行のドライバー用スリーブに形が酷似しているので、旧型5W用のシャフトを差しているからです。
クラブ改造、探求系の企画は興味深く、いつも楽しく拝見してます。
これからので企画にも期待してます。
視覚的な効果でショットが安定するのはありそうですね！
これからもアマチュアっぽい魔改造試していきます😊
ステルス2プラスの純正シャフト1インチカットで使ったいました。右ペラがなくなり距離は変わりませんでした。
今はピン10Kを0.5インチカットで使っていますが、ノーOBです。
ノーOBはすごい！
短尺の効果かなり出てますね！
SLK Type Dで短尺作りましたが、ボールが上がりづらくなったので12度のEPIC SPEEDのヘッド入れてます
振りやすいしミート率は多分上がってるのですが距離は多少落ちますし、
方向性の安定を第一に求めるならG430やQi10の10K買ったほうがよさそうかなぁ…
私は通常の長さのドライバーでいいや、という結論になりました
SLK Type D持ってるんですね！
やはり距離が落ちるのが難点なんですね💦
PGAのプロのように300Y余裕という人がやるといいのかもしれません笑
短尺にするとヘッドスピードは落ちると思いますが、ミート率が上がればボール初速は逆に上がる可能性があると思います。
長尺（通常のドライバー）と短尺（ミニドライバー）でのヘッドスピード、ミート率、ボール初速、飛距離の比較をお願いします。
平均飛距離で言うとどうなるか調べてみたいなと思いました😊
お疲れ様です♪
やはり短尺は飛距離は落ちますね♪
私はQI 10ノーマル10.5°を買ってNXBlackを45.25から45.75インチに伸ばしたら、SIM2MAXより確実に10ヤードは飛ぶ様に成りました。次は46インチにするか検討中です♪HATAYANさんもノーマルで長尺にしたら、飛距離は飛ぶと思います♪
長尺にしたんですね！
ダークスピードMAXで長尺化も考えているので参考にします！
短尺で、ロフト増やした試打みてみたいです。あと、ラウンド動画と。☺
ロフトアップも試せばよかったですね！
今回は飛距離を上げることを考えてなかったので、短尺で通常の距離飛ばすには、という目線でいつかやってみます！
短尺 ＋ ロフトアップ が良さげ
ロフトアップは必須条件のようですね！
ただでさえ低スピンのステルスのソールに10gの鉛、更に低重心でバックスピン減ですからねえ。そりゃ低弾道ですよね。
そこにXC、弾道を低くするシャフトですから...
ステルス10.5度を2度上げて12.5度、XC-6 Rでギリギリじゃないですか？
ロフトアップは絶対条件のようですね！
球が上がればもう少し飛距離出るのかなと思いました！
そもそもQ i10 MAXはヘッドを重くして慣性モーメントを上げているため、吊るしで短尺になっています。ノーマルシャフトで45.25インチですからね。
そう考えればもっと短くして、もっと重くしたら、もっと曲がらないドライバーが出来ますよ。
やりましょう、期待してます。
Qi10MAXを超MAXにするのも面白そうですね！
ヘッドが小さい初代M1を使用したらどうでしょう。最近のヘッドより重いから合うんじゃないかな。😊
ミニドラか短尺ドライバーか。
初代M1ですか！
もう少しヘッドの寛容性が欲しいところですね笑
ダークスピードとQi10ぶった切った方が分かりやすいんじゃ😂
ミニドライバーとの使い分けが良いんじゃないかと思いました😅
ADASはドライバー得意なので短尺という選択肢はありませんw
短尺なのか、少し短い方がトータルでプラスなのか、まったく検証になってないんじゃない。
短尺にしたらどうしてもボールが上がりにくくなるのでロフト大きくした方が使いやすいよ❗️
絶対ダイナミックゴールドの短尺いいから試してみて👍
ロフトアップが必須なのは知りませんでした！
弾道上がるなら飛距離でそうですよね。
はたやんに勧めておきます！
SRくらいにしたら？短くしたら余計しなりがなくなるでしょ？
短尺にして飛距離出したいなら柔らかくするのもありですね！
短小シャフト……
短小って言葉よく使っちゃう２人w
使わないって事ですね
人による、が正しいかと💦